Malmö Museum tackar nej till en donation från ägaren till landets och troligen världens äldsta igångvarande isbrytare, Bore byggd 1894 på Kockums varv i staden. Den är koldriven och har på senare år ofta varit förtöjd vid den centrala kajen invid det gamla varvsområdet, ibland vid Skeppsbrons förlängning.
Isbrytaren Bore är nyrenoverad och återställd i ursprungligt skick. Malmös kommunala industrimuseum har redan ett 20-tal fartyg som visas på landbacken.
Stadens kulturförvaltning anser att man inte har råd att ta hand om en båt i vattnet. Donatorn Knuth Borg, som äger Bore via företaget Swecox och fortfarande driver kolhandel, har fått ett brev med följande lydelse:
”Att förvalta isbrytaren Bore skulle kräva omfattande resurser långt utöver vad museet har idag för årligt underhåll och drift under lång tid…..Hoppas ni hittar något annat sätt att föra vidare historien och kulturarvet kring isbrytaren Bore.”
I en frivillig grupp som sköter Bore säger Ulf Flinth till Skånska Dagbladet:
”Risken är stor att Bore nu lämnar både Malmö och Sverige. Det hade varit trevligt om kajerna i Malmö fylldes av båtar istället för att bara gapa tomma.”
Tragikomiskt alternativt upprörande är att Malmö stad för två år sedan drev ett annat projekt invid där Bore låg förtöjd som fick nationell uppmärksamhet. Detta sedan Socialförvaltningen under ca två år hade betalat ut 70 miljoner kronor i hyra och service för missbrukare och kriminella som ville bo i egna lägenheter. Den dyraste var sannolikt den på Skeppsbron där fem kriminella hystes i en paradvåning på 180 kvm.
I patricierhuset fick de gratis städning och mat. Enligt polisen fortsatte de med kriminell verksamhet därifrån. Bland annat hotades en lokalvårdare till livet för att hon mitt på dagen när hon skulle städa hade väckt en sovande 18-åringen som var trött efter att ha varit ute hela natten.
Borgströms Blogg 
